张德兰

按照我们过去的规划，我们现在遇到的问题是我们出一次牌，同行会出两次牌。最后，我还是想说明一点：理想汽车这次销售体系的变革不是被动调整，而是主动贴合一线的需求，是为了夯实直营优势的动作。我想请问管理层，今年设定的整体销量目标将如何达成？管理层计划如何通过产品营销、渠道等方面的调整来实现这个目标？我的第二个问题有关公司的的自研芯片。这是否会影响公司后续VLA的开发、迭代和推送？李铁：去年年底，我们的付款期限为三到四个月。摩根士丹利分析师TimHsiao：我的第一个问题有关理想汽车销售体系的变革。对于每款车，我们会把一个配置打造到极致，为我们的用户提供最强的产品力和性价比。不按美国通用会计准则，调整后的净利润为15亿元，同比下滑2.3%，环比增长44.7%。我们实现了G318川藏线全线的贯通，实现了九纵九横的高速超充网络核心路段的贯通。我们一直将2C、4C充电桩开放给其他品牌，但可能充电效果达不到理想车主享受到的上述体验，因为充电过程需要车端和桩端的一体化协同。我们相信，在未来三到五年里，数字世界最大的智能体应用是编程，而物理世界最大的智能体应用就是自动驾驶。它的能力提升来自两个方面，首先是通过人类的数据和基座模型获得人类的经验，达到和人类相同的水平，类似于师傅带徒弟，大量运用类似SFT（监督微调）和RLHF（基于人类反馈的强化学习）的方式进行后训练。总的来说，OLED+BB方案是过去相关探索的积累，更加成熟，

我们相信，在未来三到五年里，数字世界最大的智能体应用是编程，而物理世界最大的智能体应用就是自动驾驶在营销端，我们强调区域化，即根据不同区域的市场竞争来精准制定政策。同时，我们会平衡门店的类型，梳理商场店和中心店的数量比例，利用商场店高获客的优势吸引客流，依托中心店高转化的能力去承接需求，形成获客-转化的闭环，提升线下的运营效率。通过增加门店密度来提升品牌的曝光度，充分挖掘下沉市场的潜力，为整体销量增加注入新动能。大脑就是模型的规模，端到端是3亿参数的模型规模，我们交付的VLA已经是40亿的模型规模了，但是跟人类大脑相比还是有很大的不足。因此，我们减少了汇报层级，进行扁平化的决策，并且我们质量运营团队也建立了专属的反馈渠道，确保快速响应，让一线反馈的问题能够被听到、能够被重视，发挥直营优势，解决一线的问题。并且理想汽车强大的品牌影响力和良好的发展前景也在持续吸引行业内优秀的人才加入，为团队不断增添新的活力。VLA是很清晰的通往L3、L4甚至L5级自动驾驶的路径，因为它和人的工作方式是一样的。我们还新增了平销期的销售策略制定权，也是为了更加贴近一线去做销售政

抢单外挂产品广泛存在于外卖、货运、打车、门票等众多行业场景，是一种在网络平台使用非法手段获取订单的程序/工具具体来说，是在视场角（FOV）、透光率与成本间无法平衡，消费级产品FOV普遍低于50°，远未达沉浸体验标准（需120°以上）。信息提示类的产品，更像是普通眼镜了，不过功能也少了不少，FOV也显著降低。3、星纪魅族StarVAir2使用的是Micro-LED+光波导组合，机身重量已经压榨到了近40克。4、雷鸟的主流产品X3Pro，目前使用的是MicroLED+衍射光波导的组合，目前能达到平均3500尼特的亮度，轻量化至76g，且适配近视调节。只是沉浸式的体验带来的问题也很显著，太重，需要遮光，需要外界电源，日常佩戴几乎不可能。虽然AR眼镜有一定的细分领域的受众，比如翻译，游戏玩家，医生，职场员工等等，但总的来说还是一款非刚需的改善型的全新的产品，消费者需要时间接受从个人感受来说，这能够体现出东风公司对岚图发展的支持，也能体现出东风公司向新能源转型的坚定决心。从现在来看，大家确实是看好我们的发展，但即便如此，我们也不能沾沾自喜，我们还远远没有那个资本，也没有那个资格，还是要稳扎稳打，继续努力，把工作做好、做到位。新浪科技讯8月28日晚间消息，在今日的全新岚图知音上市发布会上，岚图汽车科技有限公司C